Kompletny poradnik składania Corris Rivett w My Winter Car

Od zakupu części do pierwszego uruchomienia silnika

Poniżej znajdziesz prosty, ale bardzo szczegółowy poradnik kompletnego składania Corris Rivett od zera — od zamawiania części, przez montaż silnika, aż po pełne złożenie zawieszenia, wnętrza i elementów pod maską.

Zakup części

• Wszystkie części zamawiane są pocztą (numery znajdziesz w gazecie)
• Część elementów znajduje się już w garażu razem z karoserią
• Karoserię kupujemy, dzwoniąc pod numer: 08-609553
• Wybrane części można nabyć u Fleetariego

Składanie silnika

Główne elementy

• Wał korbowy — nie jest przykręcany
• Panewki — 5 szt., po 2 śruby na klucz 10
• Tłoki — 4 szt., po 2 śruby na klucz 8
• Pompa oleju — 2 śruby na klucz 6
• Miska olejowa — 10 śrub na klucz 7
• Filtr oleju — wkręcany ręcznie
• Wał aparatu zapłonowego — 3 śruby na klucz 6
• Uszczelka głowicy — nie jest przykręcana
• Głowica cylindra — 10 śrub na klucz 9
• Popychacze (rockery) — 7 szt., nie są przykręcane
• Wałek rozrządu — 2 śruby na klucz 6
• Termostat — nie jest przykręcany
• Obudowa termostatu — 2 śruby na klucz 8
• Pompa wody — 4 śruby na klucz 7

Rozrząd i koła pasowe

• Koło aparatu zapłonowego — 1 śruba na klucz 14
  ▶ wskaźnik musi być skierowany na śrubę głowicy
• Koło wałka rozrządu — 1 śruba na klucz 14
• Koło pasowe wału korbowego — 1 śruba na klucz 13
  ▶ nacięcie musi pokrywać się z występem
• Zdejmujemy koło → zakładamy pasek rozrządu → montujemy koło ponownie
• Koło pompy wody — 4 śruby na klucz 8
  ▶ montujemy wentylator (sportowy nie jest potrzebny)

Pozostałe elementy silnika

• Pompa paliwa — 2 śruby na klucz 7
• Pokrywa zaworów — 8 śrub na klucz 7
• Gaźnik — 5 śrub na klucz 9
• Kolektor wydechowy — 8 śrub na klucz 9
• Tylna płyta silnika — nie jest przykręcana
• Koło zamachowe — 6 śrub na klucz 12
• Sprzęgło (docisk + tarcza) — 6 śrub na klucz 8

Regulacja i ustawienia

• Alternator — 1 śruba na klucz 11
  ▶ do góry → pasek → w dół → 2 scrollowania w górę → dokręcić
• Aparat zapłonowy — maksymalnie do siebie → 27 scrolli od siebie → zablokować
• Filtr powietrza — 1 śruba na klucz 7
  ▶ 44 scrollowania w górę, 32 w dół

Silnik złożony

Zawieszenie

Przednie zawieszenie

• Dolne wahacze — po 1 śrubie na klucz 14
• Stabilizator — 2 śruby na klucz 11 + 1 na 12
• Sprężyny — nie są przykręcane
• Górne wahacze — po 2 śruby na klucz 14
• Piasty — 2 nakrętki na klucz 12
• Amortyzatory — 1 śruba na klucz 12 + 2 na 8
• Przekładnia kierownicza — 4 śruby na klucz 9 + 2 nakrętki na 11
• Serwo hamulcowe — 4 śruby na klucz 8
• Przewody hamulcowe — 6 nakrętek na klucz 7 (klucz płaski)

Tylne zawieszenie

• Górne wahacze — 1 śruba na klucz 15
• Dolne wahacze — 1 śruba na klucz 13
• Tylny most — 4 śruby na klucz 15
• Sprężyny — nie są przykręcane
• Amortyzatory — 2 śruby na klucz 13
• Koła — 4 nakrętki na klucz 15
• Wałek kolumny kierowniczej — 1 śruba na klucz 6
• Zbiornik paliwa — 2 śruby na klucz 10

Zawieszenie gotowe

Wnętrze pojazdu

• Górna deska rozdzielcza — nie jest przykręcana
• Dolna deska — 2 śruby (śrubokręt)
• Panel zegarów — 2 śruby na klucz 7
• Wskaźniki — 2 śruby (śrubokręt)
• Pedały — 2 śruby na klucz 8
• Kolumna kierownicy — 2 śruby
• Kierownica — 1 śruba na klucz 14
• Tylna kanapa + oparcie — po 2 śruby na klucz 12
• Fotel kierowcy — 3 śruby na klucz 10 + 1 na 8
• Fotel pasażera — 3 śruby na klucz 10 + 1 na 8
• Hamulec ręczny — 1 śruba na klucz 6 + 2 na 7
• Przewód elastyczny (gofra) — 1 śruba na klucz 8
• Silnik dmuchawy — 4 śruby na klucz 7

Wnętrze gotowe

Komora silnika

• Silnik do podnośnika — 2 śruby na klucz 10
• Silnik do karoserii — 2 śruby na klucz 12
• Węże nagrzewnicy — po 2 śruby (śrubokręt)
• Skrzynia biegów + mocowanie — 2 śruby na klucz 14
• Skrzynia biegów do silnika — 6 śrub na klucz 11
• Linka sprzęgła — 1 śruba na klucz 7
• Chłodnica — 4 śruby na klucz 10
• Węże chłodnicy — po 2 śruby
• Konsola środkowa + lewarek zmiany biegów — 2 śruby na klucz 6
• Rozrusznik — 2 śruby na klucz 8 + 1 na 6
• Cewka zapłonowa — 2 śruby na klucz 8

Komora silnika złożona

Instalacja elektryczna (okablowanie)

• Akumulator — włożyć na miejsce (nie przykręcać)
• Rozrusznik → podłączyć do klemy +
• Klema + → złącza → regulator napięcia → alternator
• Skrzynka bezpieczników → reflektory / nagrzewnica
• Cewka zapłonowa → złącze
• Klema − → gniazdo pod akumulatorem
• Blok silnika → karoseria (masa)

Dokręcić:

• śrubę rozrusznika na klucz 6
• 3 śruby na przewodach (klucz 8)
• Zbiornik paliwa → tylne złącze
• Tylne światła — po 2 śruby na klucz 8

Przewody we wnętrzu

• 1 przewód — światła awaryjne
• 2 przewody — paliwo i temperatura
• 1 przewód — światła oraz ssanie
• Stacyjka → skrzynka bezpieczników
• Dokręcić klemy akumulatora

Instalacja elektryczna zakończona

Pierwsze uruchomienie silnika

1. Wlać wszystkie płyny eksploatacyjne
2. Sprawdzić okablowanie
3. Uruchomić silnik

Jeśli silnik nie chce zapalić:

• sprawdź ponownie aparat zapłonowy
• ustawienie rozrządu
• poprawność podłączenia przewodów

Montaż elementów karoserii

• Maska — 4 śruby na klucz 7
• Błotniki — po 6 śrub na klucz 8
• Klapa bagażnika — 4 śruby na klucz 8
• Drzwi — po 4 śruby na klucz 8
• Atrapa chłodnicy — 2 śruby na klucz 9
• Zderzaki — po 2 śruby na klucz 10

GOTOWE!

Samochód jest w pełni złożony — możesz ruszać w trasę i cieszyć się jazdą.
Powodzenia i udanej zabawy w My Winter Car!