Treść
Od zakupu części do pierwszego uruchomienia silnika
Poniżej znajdziesz prosty, ale bardzo szczegółowy poradnik kompletnego składania Corris Rivett od zera — od zamawiania części, przez montaż silnika, aż po pełne złożenie zawieszenia, wnętrza i elementów pod maską.
Zakup części
- Wszystkie części zamawiane są pocztą (numery znajdziesz w gazecie)
- Część elementów znajduje się już w garażu razem z karoserią
- Karoserię kupujemy, dzwoniąc pod numer: 08-609553
- Wybrane części można nabyć u Fleetariego
Składanie silnika
Główne elementy
- Wał korbowy — nie jest przykręcany
- Panewki — 5 szt., po 2 śruby na klucz 10
- Tłoki — 4 szt., po 2 śruby na klucz 8
- Pompa oleju — 2 śruby na klucz 6
- Miska olejowa — 10 śrub na klucz 7
- Filtr oleju — wkręcany ręcznie
- Wał aparatu zapłonowego — 3 śruby na klucz 6
- Uszczelka głowicy — nie jest przykręcana
- Głowica cylindra — 10 śrub na klucz 9
- Popychacze (rockery) — 7 szt., nie są przykręcane
- Wałek rozrządu — 2 śruby na klucz 6
- Termostat — nie jest przykręcany
- Obudowa termostatu — 2 śruby na klucz 8
- Pompa wody — 4 śruby na klucz 7
Rozrząd i koła pasowe
- Koło aparatu zapłonowego — 1 śruba na klucz 14
▶ wskaźnik musi być skierowany na śrubę głowicy - Koło wałka rozrządu — 1 śruba na klucz 14
- Koło pasowe wału korbowego — 1 śruba na klucz 13
▶ nacięcie musi pokrywać się z występem - Zdejmujemy koło → zakładamy pasek rozrządu → montujemy koło ponownie
- Koło pompy wody — 4 śruby na klucz 8
▶ montujemy wentylator (sportowy nie jest potrzebny)
Pozostałe elementy silnika
- Pompa paliwa — 2 śruby na klucz 7
- Pokrywa zaworów — 8 śrub na klucz 7
- Gaźnik — 5 śrub na klucz 9
- Kolektor wydechowy — 8 śrub na klucz 9
- Tylna płyta silnika — nie jest przykręcana
- Koło zamachowe — 6 śrub na klucz 12
- Sprzęgło (docisk + tarcza) — 6 śrub na klucz 8
Regulacja i ustawienia
- Alternator — 1 śruba na klucz 11
▶ do góry → pasek → w dół → 2 scrollowania w górę → dokręcić - Aparat zapłonowy — maksymalnie do siebie → 27 scrolli od siebie → zablokować
- Filtr powietrza — 1 śruba na klucz 7
▶ 44 scrollowania w górę, 32 w dół
Silnik złożony
Zawieszenie
Przednie zawieszenie
- Dolne wahacze — po 1 śrubie na klucz 14
- Stabilizator — 2 śruby na klucz 11 + 1 na 12
- Sprężyny — nie są przykręcane
- Górne wahacze — po 2 śruby na klucz 14
- Piasty — 2 nakrętki na klucz 12
- Amortyzatory — 1 śruba na klucz 12 + 2 na 8
- Przekładnia kierownicza — 4 śruby na klucz 9 + 2 nakrętki na 11
- Serwo hamulcowe — 4 śruby na klucz 8
- Przewody hamulcowe — 6 nakrętek na klucz 7 (klucz płaski)
Tylne zawieszenie
- Górne wahacze — 1 śruba na klucz 15
- Dolne wahacze — 1 śruba na klucz 13
- Tylny most — 4 śruby na klucz 15
- Sprężyny — nie są przykręcane
- Amortyzatory — 2 śruby na klucz 13
- Koła — 4 nakrętki na klucz 15
- Wałek kolumny kierowniczej — 1 śruba na klucz 6
- Zbiornik paliwa — 2 śruby na klucz 10
Zawieszenie gotowe
Wnętrze pojazdu
- Górna deska rozdzielcza — nie jest przykręcana
- Dolna deska — 2 śruby (śrubokręt)
- Panel zegarów — 2 śruby na klucz 7
- Wskaźniki — 2 śruby (śrubokręt)
- Pedały — 2 śruby na klucz 8
- Kolumna kierownicy — 2 śruby
- Kierownica — 1 śruba na klucz 14
- Tylna kanapa + oparcie — po 2 śruby na klucz 12
- Fotel kierowcy — 3 śruby na klucz 10 + 1 na 8
- Fotel pasażera — 3 śruby na klucz 10 + 1 na 8
- Hamulec ręczny — 1 śruba na klucz 6 + 2 na 7
- Przewód elastyczny (gofra) — 1 śruba na klucz 8
- Silnik dmuchawy — 4 śruby na klucz 7
Wnętrze gotowe
Komora silnika
- Silnik do podnośnika — 2 śruby na klucz 10
- Silnik do karoserii — 2 śruby na klucz 12
- Węże nagrzewnicy — po 2 śruby (śrubokręt)
- Skrzynia biegów + mocowanie — 2 śruby na klucz 14
- Skrzynia biegów do silnika — 6 śrub na klucz 11
- Linka sprzęgła — 1 śruba na klucz 7
- Chłodnica — 4 śruby na klucz 10
- Węże chłodnicy — po 2 śruby
- Konsola środkowa + lewarek zmiany biegów — 2 śruby na klucz 6
- Rozrusznik — 2 śruby na klucz 8 + 1 na 6
- Cewka zapłonowa — 2 śruby na klucz 8
Komora silnika złożona
Instalacja elektryczna (okablowanie)
- Akumulator — włożyć na miejsce (nie przykręcać)
- Rozrusznik → podłączyć do klemy +
- Klema + → złącza → regulator napięcia → alternator
- Skrzynka bezpieczników → reflektory / nagrzewnica
- Cewka zapłonowa → złącze
- Klema − → gniazdo pod akumulatorem
- Blok silnika → karoseria (masa)
Dokręcić:
- śrubę rozrusznika na klucz 6
- 3 śruby na przewodach (klucz 8)
- Zbiornik paliwa → tylne złącze
- Tylne światła — po 2 śruby na klucz 8
Przewody we wnętrzu
- 1 przewód — światła awaryjne
- 2 przewody — paliwo i temperatura
- 1 przewód — światła oraz ssanie
- Stacyjka → skrzynka bezpieczników
- Dokręcić klemy akumulatora
Instalacja elektryczna zakończona
Pierwsze uruchomienie silnika
- Wlać wszystkie płyny eksploatacyjne
- Sprawdzić okablowanie
- Uruchomić silnik
Jeśli silnik nie chce zapalić:
- sprawdź ponownie aparat zapłonowy
- ustawienie rozrządu
- poprawność podłączenia przewodów
Montaż elementów karoserii
- Maska — 4 śruby na klucz 7
- Błotniki — po 6 śrub na klucz 8
- Klapa bagażnika — 4 śruby na klucz 8
- Drzwi — po 4 śruby na klucz 8
- Atrapa chłodnicy — 2 śruby na klucz 9
- Zderzaki — po 2 śruby na klucz 10
GOTOWE!
Samochód jest w pełni złożony — możesz ruszać w trasę i cieszyć się jazdą.
Powodzenia i udanej zabawy w My Winter Car!
