Gdy monotonna praca w fabryce w My Winter Car zaczyna nużyć, a portfel pustoszeje szybciej niż bak paliwa, warto rozważyć alternatywne źródło dochodu. Praca taksówkarza oferuje spokojniejsze tempo, możliwość podziwiania zimowych krajobrazów z ciepłej kabiny oraz stały dopływ marek, niezbędnych do realizacji motoryzacyjnych planów.
Ten poradnik szczegółowo omawia wszystkie aspekty pracy w usługach taxi — od znalezienia odpowiedniego ogłoszenia i pierwszego telefonu, aż po obsługę taksometru oraz prawidłowe rozliczenia finansowe z pasażerami.
Treść
Jak zostać taksówkarzem w My Winter Car
Droga do zawodu zaczyna się przy tablicy ogłoszeń z ofertami pracy. Wśród licznych kartek należy odnaleźć ogłoszenie dotyczące przewozu pasażerów. Znajdziesz tam numer telefonu, pod który trzeba zadzwonić.
Po wykonaniu połączenia pozostaje czekać — spotkanie z pracodawcą zostaje wyznaczone na następny dzień, dokładnie na godzinę 12:00.
O wyznaczonej porze należy pojawić się na parkingu przy stacji kontroli pojazdów i sklepie (lokalizacja PSK). Na miejscu czeka już aktywny kierowca taxi. Po krótkim instruktażu wyjaśni on zasady pracy i przekaże samochód do użytku. Pominięcie tego spotkania uniemożliwia dostęp do pojazdu służbowego.
Nawigacja i wyposażenie samochodu
Po otrzymaniu auta najlepiej od razu usiąść za kierownicą i opuścić osłonę przeciwsłoneczną. Po jej wewnętrznej stronie znajduje się szczegółowa mapa regionu z zaznaczonymi adresami potencjalnych klientów.
To niezwykle ważny element wyposażenia, zwłaszcza dla graczy słabiej znających topografię okolicy lub tych, którzy nie grali w poprzednią część gry. Mapa znacząco ułatwia planowanie tras i skraca czas dojazdu.
Budowa i tryby pracy taksometru
Samochód taxi wyposażony jest w specjalistyczne urządzenie — taksometr. Obsługuje się go za pomocą pokrętła wyboru trybu oraz przycisku odpowiedzialnego za start, pauzę i zatrzymanie licznika.
Aby rozpocząć dyżur i oczekiwać na zlecenia, należy ustawić na wyświetlaczu symbol „-” i upewnić się, że czerwona kontrolka jest aktywna.
Taksometr oferuje kilka trybów pracy, których znajomość jest kluczowa:
- Tryb 1 – taryfa podstawowa
Obowiązuje w ciągu dnia w dni robocze. - Tryb 2 – taryfa podwyższona
Aktywna w nocy (od 18:00 do 06:00) oraz przez całą dobę w weekendy. - Tryb A – informacyjny
Wyświetla liczbę kilometrów przejechanych z włączonym licznikiem. - Tryb B – statystyka finansowa
Pokazuje łączny dochód brutto. Dane resetują się po wypłacie wynagrodzenia. - Lotto
Funkcja dodatkowa generująca losowe numery do gry losowej. Nie ma wpływu na pracę taxi.
Realizacja kursu
Gdy samochód jest na dyżurze, nowe zlecenie sygnalizowane jest dzwonkiem telefonu. Po odebraniu połączenia kierowca otrzymuje informację o lokalizacji klienta.
Przed ruszeniem w trasę — zarówno po pasażera, jak i z pasażerem — należy bezwzględnie ustawić odpowiedni tryb taksometru (1 lub 2), zgodnie z porą dnia i dniem tygodnia. Licznik nalicza opłatę zarówno za czas postoju, jak i za jazdę. W razie potrzeby odliczanie można chwilowo wstrzymać przyciskiem pauzy.
Rozliczenie z klientem i zakończenie kursu
Po dotarciu do celu należy zatrzymać licznik przyciskiem. Kwotę wyświetloną na taksometrze trzeba następnie wprowadzić do terminala płatniczego w celu realizacji transakcji. Po otrzymaniu zapłaty koniecznie należy wydrukować paragon.
Warto zachować szczególną ostrożność — jeśli kwota na paragonie nie będzie zgodna z wartością na liczniku, różnica zostanie potrącona z wynagrodzenia kierowcy jako kara finansowa.
